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倒车酿事故,担心酒驾担责,做出疯狂举动

时间:2017-07-13

案件:

倒车酿事故,肇事车逃跑了


3月2日晚9时30分许,寒亭交警大队事故处理中队接到报警称,在海龙路与帝都街交叉口附近一足浴店门前发生一起交通事故,肇事车逃逸。


接警后,民警迟永丰立即赶赴现场处置。“被撞的是一辆哈佛越野车,左侧车门等处受损,车主看清了肇事车辆的车牌及车型。”迟永丰说,肇事车为一辆大众轿车,该车在倒车时撞到了越野车,后沿海龙路向南逃逸。

民警立即分成两组,一组民警留在现场继续勘查,寻找更多线索。另一组民警立即驱车沿途查找肇事车辆。当民警巡逻到渤海路与通亭街交叉口东侧时,发现一辆大众轿车停在路边,查看车牌号,跟报警人提供的信息完全吻合。


“由于该车在对面,我们立即调头上前查看。”迟永丰说,这时肇事司机发现了警车,驾车向西逃跑。民警跟随其后,不断用喊话器警告驾驶员立即停车,可是对方丝毫没有停车的意思,反而加速逃跑。 司机冲撞警车,弃车躲进林


当民警跟随肇事车辆来到渤海路与益新街交叉口时,肇事车辆突然拐进一条小巷。民警驾驶警车准备超车将其拦停,令民警没想到是,当警车和肇事车辆并行时,肇事司机突然向左打方向撞警车。为防止发生意外,民警并没有贸然拦停,而是跟随其后,再找有利时机将其控制。


肇事车辆行至渤海路与民主街交叉口东侧路南时,驾驶员将车停在路边,迅速打开车门弃车而逃。“我们看到,从车上下来不止驾驶员一人,他们逃进了附近的一处树林里。”迟永丰说。


随即,民警对肇事车辆进行了查看。“该车右后侧等处受损,车内有几个安全帽及工地施工文书。”迟永丰说,这些信息显示,肇事司机应为寒亭区高铁施工单位的一名工人。


次日,迟永丰和同事来到该施工单位。经调查,民警找到了事发当晚与肇事司机李某一起喝酒的两名工人。民警向两人说明了事情的严重性,希望他们劝说李某投案自首。


担心酒驾担责,做出疯狂举动


后来,李某迫于压力到寒亭交警大队事故处理中队投案自首。民警看到,李某脚上绑着绷带。李某称,他弃车逃跑时,掉进坑里,把脚崴伤了。


面对民警的询问,李某一脸懊悔。今年40岁的李某,老家是济宁。事发当晚,李某开车载着两名工友到寒亭区一酒店喝酒,酒后他们打算到一家足浴店做足疗,到达足浴店后发现没有开门。李某倒车准备离开时撞到了越野车,担心酒后驾驶要承担责任,他决定逃离现场。


当李某看到有警车拦截时,心里非常害怕,竟作出了撞警车的疯狂举动。弃车而逃之后,李某拼命跑进树林并找地方躲了起来。3月3日凌晨,在两名工友的搀扶下,李某到医院对脚部进行了治疗,担心被抓没有住院治疗。


3月20日,记者从寒亭交警部门获悉,李某因涉嫌肇事逃逸及涉嫌妨碍执行公务,被警方处以罚款2000元、吊销驾驶证、行政拘留15日的处罚。


交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,擅自逃离事故现场,使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定,其目的在于推卸、逃脱责任的行为。交通事故逃逸严重扰乱了正常的交通秩序,根据法律规定,交通肇事后逃逸要严惩,如交通肇事犯罪案件,犯罪后逃逸的,处三年以上有期徒刑,逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。那如果逃逸后良心发现回来自首了,那该如何处罚呢?


最高人民法院发布的《关于处理自首和立功若干具体问题的意见》(以下简称《意见》)规定,“交通肇事逃逸后自动投案,如实供述自己罪行的,应认定为自首,但应依法以较重法定刑为基准,视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度”。


不难看出,刑法规定的精神并非鼓励肇事人逃逸,而是鼓励逃逸者积极投案。确切地说就是,在交通肇事后,首先鼓励肇事人保护现场、抢救伤者,并向公安机关报告,从而获得认定为自首并在较大程度上从宽处罚的“宽大处理”,这是法律给肇事人提供的第一次“机会”。


如果肇事人逃逸,浪费了这次“机会”,法律就鼓励逃逸的肇事人自首,虽然以较重法定刑为基准进行处罚,但仍可通过自首获得一定程度的“宽大处理”,这是法律提供的第二次“机会”。如果肇事人再次错失良机,仍没有自动投案,那么,在被查获归案后就没有“自首”这一法定从宽处罚情节;如果案件存在“因逃逸致人死亡”的情节,那等待肇事人的将是更严厉的惩罚。


所以即便肇事人系酒后驾车,在肇事后最有利的选择仍是及时自首,而并非先逃逸、待酒精浓度下降到无法测出之后再自首,因为酒后驾车是酌定从重处罚情节,逃逸是法定加重处罚情节,酌定情节对量刑的影响一般小于法定情节,肇事人为了逃避“酒后驾车”的酌定从重情节而造成“逃逸”的法定加重情节,可谓“得不偿失”。


况且,即便肇事人逃逸,仍可根据其他证据认定其为酒后驾车,这样一来,量刑时既要考虑逃逸情节,又要考虑酒后驾车情节,对肇事人自然会判处更重的刑罚。


对交通肇事,特别是酒驾肇事逃逸后又自首的,如何处罚?


根据刑法规定,交通肇事罪的法定刑是三年以下有期徒刑或者拘役,肇事后逃逸的法定刑是三年以上七年以下有期徒刑,两者的刑罚幅度是完全不同的。为了进一步规范交通肇事逃逸后自首的从宽处罚幅度,《意见》规定,交通肇事逃逸后自动投案,如实供述自己罪行的,应认定为自首,但应依法以较重法定刑为基准,根据具体情况决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度。


交通肇事逃逸后自首的,由于保护现场、抢救伤者、向公安机关报告是道路交通安全法规定的肇事人的法定义务,而肇事人没有履行义务,因此虽然可以认定为自首,但在决定对其是否从宽、从宽幅度时要适当从严掌握,对于肇事人同时具有酒后驾车、无证驾车等从重情节的,在决定是否从宽处罚时更要从严掌握。


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